Acoplamiento dentado ZBG

• Acoplamiento con dentado esférico rígido a la torsión
• Rango de par nominal hasta TKN = 3000 Nm
• Rango de temperatura: de –50 °C a +55 °C

Buena conexión a través de la calidad

El acoplamiento dentado FLENDER ZBG® lubricado con grasa contribuye a garantizar la máxima disponibilidad de un vehículo ferroviario. Millones de kilómetros de marcha, frío extremo, calor asfixiante, máximos pares de arranque y velocidades de giro, atmósferas cargadas de polvo, choques axiales o radiales a velocidades máximas: FLENDER ZBG siempre está en su entorno, sea cual sea el recorrido.

El acoplamiento rígido a la torsión está optimizado en cuanto al peso y diseñado de forma robusta. Las piezas pesadas están montadas directamente en los ejes del motor o del reductor, y las piezas de acoplamiento interiores se encargan de compensar las desalineaciones debidas al servicio, de forma que solo se generan mínimas fuerzas de desequilibrio y vibraciones. El cubo de fricción patentado protege el accionamiento. Las cámaras de grasa cerradas impiden que salga lubricante y excluyen cualquier peligro de incendio posible.

Las ventajas para usted

• Larga vida útil y costes de mantenimiento reducidos
• Primeros trabajos de mantenimiento después de más de 3 millones de kilómetros de marcha o de 12 años
• Diseño sin apenas desgaste, que facilita el servicio técnico
• Inspección general junto con el reductor y el motor
• A petición, se suministra ya relleno de grasa y listo para el montaje
• Reengrase rápido y sencillo a través de una boquilla de engrase
• Propiedades de resistencia para la marcha en seco sobresalientes debido a las cámaras de grasa cerradas
• Reservas de carga considerables, incluso tras un largo tiempo de funcionamiento
• Sistema de estanquidad optimizado contra la penetración de polvo
• Marcha segura en caso de mecanismo de traslación helado y temperaturas muy por debajo de cero
• Resistente al calor incluso bajo cargas extremas

Producido en Alemania, utilizado en todo el mundo

• Metros
• Trenes de alta velocidad