Servicios marinos

Un socio global de soporte para el sector marítimo

Desde hace más de 60 años, Bruinhof Marine se dedica al suministro, la puesta en marcha y el mantenimiento de reductores de propulsión marina y piezas de componentes de accionamiento para generadores de accionamiento (eje), bombas de dragado, bombas de chorro y accionamientos de cabezal de corte.

Nuestro personal ofrece amplios conocimientos y muchos años de experiencia en los anteriores reductores Lohmann + Stolterfoht y los actuales Flender NAVILUS y sus correspondientes acoplamientos, embragues y piezas auxiliares como sistemas de lubricación, refrigeración y control y supervisión de la temperatura y la presión.

Productos y piezas

Flexibilidad para todas las aplicaciones

Flender suministra desde hace décadas soluciones de reductores estándar y personalizadas de alta calidad y fiabilidad para una gran variedad de aplicaciones marinas. Estas soluciones se desarrollan con el reconocido y arraigado sistema de reductor modular NAVILUS ®.

Damos mucha importancia a nuestro diálogo con astilleros y navieras. Nuestros clientes saben que nos tomamos muy en serio sus necesidades y gracias a nuestros conocimientos y experiencia en el sector, podemos garantizar que se tienen totalmente en cuenta al desarrollar nuevas soluciones. Estas soluciones tienen como elemento central nuestra tecnología probada.

En el sector de la tecnología de propulsión marina, es importante hacer funcionar el motor principal de un buque durante largos periodos de tiempo al punto de funcionamiento más eficiente posible y, a la vez, minimizar las emisiones. Esto resulta especialmente importante para las aplicaciones con múltiples usos, es decir, diferentes perfiles de propulsión. Los objetivos fundamentales son los siguientes: reducción de los costes de funcionamiento y de ciclo de vida, mínimo impacto medioambiental y consecución de los máximos niveles de fiabilidad y seguridad.

Las ventajas para usted

  • Solución de accionamiento flexible
  • Potencias nominales personalizadas
  • Generación de ruido baja/mínima
  • Baja vibración
  • Alta eficiencia
  • Óptima relación potencia-peso
  • Alta calidad, disponibilidad y fiabilidad
  • Servicio técnico en todo el mundo
  • Nuestra experiencia en el sector y competencia

Aplicaciones

  • Buques monomotor
  • Buques bimotor
  • (Propulsión dual) PTO, PTI, PTH
  • Draga (accionamientos de cabezal de corte, accionamientos de bombas de succión o presión, accionamientos de bombas de chorro)
  • Buques con motores diésel de baja velocidad (generador)
  • Aplicaciones de 2 velocidades en buques cisterna de productos químicos, superyates, buques sismológicos, de pesca y de salvamento
> Página de producto: Marina y construcción naval

PNEUMAFLEX

  • Pares de embrague de hasta 304 kNm
  • Maniobra neumática
  • Establece o interrumpe de manera fiable el flujo de energía

Experiencia desde 1964: fiabilidad demostrada

El embrague PNEUMAFLEX es una unidad combinada que consta de un doble embrague de fricción cónico y un acoplamiento altamente elástico. El embrague consta de dos conos de fricción internos presionados por el cilindro neumático de embrague contra dos superficies de fricción cónicas externas.

La parte elástica consta de elementos de goma dispuestos en paralelo que están completamente optimizados, lo que mejora de forma significativa la fiabilidad y el rendimiento del acoplamiento.

Debido a la alta flexibilidad de torsión de los elementos de goma, los embragues PNEUMAFLEX KA cambian la resonancia (vibración torsional) entre las frecuencias naturales del sistema y las frecuencias de excitación de la máquina de accionamiento y la accionada en todo el rango de velocidades de funcionamiento. Debido a sus altas cualidades de amortiguación, también reducen la amplitud de vibración residual y, de esta manera, protegen los valiosos equipos.

Además, el embrague compensa el desajuste del centro, tanto por desalineación axial como angular, para conectar elementos de maquinaria (motores, reductores, generadores, etc.) dentro de un rango de tolerancia determinado. Además, los elementos de goma aíslan eficazmente los ruidos transmitidos por la estructura.

Las ventajas para usted

  • Combinación de un embrague de fricción en seco y un acoplamiento altamente elástico sin sistema de cojinete loco de corta vida
  • Separación completa de los lados primario y secundario
  • Sin holgura, sin desgaste de los componentes sujetos a holgura
  • Operación de embrague suave y fácilmente controlable
  • Protege el sistema de propulsión contra sobrecargas si se utiliza una unidad de supervisión del deslizamiento
  • Los embragues de tipo KAP se pueden retirar verticalmente

PNEUMASTAR

  • Pares de embrague rígidos a torsión de hasta 1400 kNm
  • Maniobra neumática

Embrague suave

El PNEUMASTAR es un embrague de fricción de doble cono rígido a torsión. El embrague consta de dos conos de fricción internos y dos externos presionados por el cilindro neumático de embrague contra las superficies de fricción cónicas externas. Los muelles del manguito de goma forman la parte rígida a torsión del embrague.

Debido a la gran elasticidad de los muelles del manguito de goma, el embrague PNEUMASTAR puede compensar eficazmente desalineaciones radiales, axiales y angulares dentro de unos límites predeterminados. Además, como los componentes del embrague se mueven sobre los muelles del manguito de goma durante el accionamiento del embrague, se evita el desgaste por movimiento de deslizamiento axial entre las diversas piezas de contacto.

El funcionamiento neumático del embrague permite una maniobra rápida y precisa, que es un requisito previo para su uso en aplicaciones marinas.

Las ventajas para usted

  • Para conexiones rígidas pero intercambiables
  • Sin holgura, sin desgaste de componentes sujetos a holgura
  • Operación de embrague suave y fácilmente controlable
  • Disponibilidad de diversos tipos de embrague con diferentes conexiones

Unidad de control de embrague (Caja 70/PFA 8600)

Para los embragues PNEUMASTAR y PNEUMAFLEX, se dispone de un dispositivo de control de embrague remoto accionado de manera electroneumática, que realiza las siguientes funciones:

  • Ajuste del tiempo de embrague
  • Señal de alarma de fallo de aire comprimido
  • Desembrague automático del bloqueo del funcionamiento del embrague si las electroválvulas estándar han sido accionadas por dispositivos de enclavamiento externos
  • Cambio automático de la presión de aire de embrague a la de trabajo
  • Desembrague automático si la presión de aire de trabajo cae por debajo del valor requerido para la transmisión de par sin deslizamiento

Es posible que el sistema de control neumático pierda un poco de funcionalidad a lo largo del tiempo debido a diversas condiciones ambientales a bordo. Las fugas de aire, suciedad e incluso grasa o aceite en las válvulas o en las mangueras dentro de la caja pueden provocar averías muy graves como el bloqueo del embrague o la incapacidad de embragar/desembragar, lo que reduce la fiabilidad del funcionamiento.

Para evitar que esto suceda, solo se requiere una mínima inversión con la introducción del "Panel de control basculante" desarrollado por Flender B.V. El "Panel de control basculante" permite crear un sistema de intercambio a bordo. Si dispone de un panel de repuesto, evitará tiempos de inactividad por culpa de un funcionamiento incorrecto, y puede recurrir a nuestros servicios para la reparación del panel averiado en nuestro taller. Los paneles defectuosos se evalúan, se presupuestan los elementos estropeados y, tras la aprobación del cliente final, se sustituyen. Por lo tanto, los costes de reparación son rentables y se limitan únicamente a los componentes sustituidos.

Dispositivo de supervisión electrónico CA de deslizamiento del embrague

El deslizamiento del embrague se comprueba mediante el dispositivo de supervisión electrónico CA, que se ha diseñado para:

  • Anzeige von Kupplungsschlupf infolge von Überlast
  • Indicar el deslizamiento del embrague a consecuencia de una sobrecarga
  • Funcionar sin contacto
  • Identificar cargas inadmisibles en una fase temprana
  • Ofrecer seguridad adicional para evitar daños por sobrecarga

El dispositivo de supervisión de deslizamiento CA indica deslizamientos de embrague inadmisibles en los embragues PNEUMAFLEX y PNEUMASTAR. La función de supervisión de la unidad se basa en la medición de la diferencia de velocidad entre la parte primaria y la secundaria del embrague.

La unidad de supervisión no requiere mantenimiento, no tiene ningún contacto y, por lo tanto, no sufre desgaste mecánico. Mediante el uso de circuitos integrados, se garantiza un alto grado de fiabilidad funcional.

Spiroflex

  • Acoplamiento de eje altamente elástico para un par de hasta 928 kNm
  • Compensación de alineación
  • Excelente capacidad de amortiguación

Solución flexible para conexiones de eje

Los elementos elásticos de goma se han optimizado por completo, lo que mejora de forma significativa la fiabilidad y el rendimiento del acoplamiento. La característica más significativa del acoplamiento son sus elementos de goma con gran flexibilidad de torsión. Además, el acoplamiento compensa el desajuste del centro, la desalineación tanto axial como angular de los ejes y los elementos de la maquinaria que se deben conectar (motores, reductores, generadores, etc.) dentro de un rango de tolerancia predeterminado.

El acoplamiento resulta especialmente adecuado para su uso en sistemas de propulsión con motor diésel y en instalaciones en las que se deba tener en cuenta la vibración torsional.
Los distintos grados de dureza de la goma dan respuesta eficazmente a las frecuencias naturales que se producen en el sistema de accionamiento respectivo.

Los acoplamientos SPIROFLEX KS cambian la resonancia (vibración torsional) entre las frecuencias naturales del sistema y las frecuencias de excitación de la máquina de accionamiento y la accionada. Debido a sus altas cualidades de amortiguación, también reducen la amplitud de vibración residual y, de esta manera, protegen el valor de la planta. Además, los elementos de goma aíslan eficazmente los ruidos estructurales.

Los tamaños de KS 100 a KS 370 se han diseñado con elementos de anillo EJN, mientras que los tamaños de KS 390 a KS 530 están equipados con cuatro segmentos EJK que juntos forman un elemento de anillo.

Las ventajas para usted

  • Los elementos se pueden retirar radialmente
  • Ofrece de manera exclusiva uniones por fricción
  • Transmisión de par sin holgura
  • Dimensiones de conexión del volante conformes a DIN 6288

Acoplamientos dentados DENTILUS

  • Fáciles de montar y desmontar
  • Carcasa de dos piezas

Alto rendimiento, bajo mantenimiento

Los acoplamientos dentados DENTILUS de tipo AS, AG y AV, comercializados anteriormente con la marca Lohmann & Stolterfoht, están diseñados con dientes en corona y se utilizan cuando se deben transmitir pares a través de ejes sujetos a movimientos en todas las direcciones axiales. Los acoplamientos dentados pueden compensar las desalineaciones angulares, radiales y axiales. Bruinhof Marine utiliza estos acoplamientos para aplicaciones marinas, como generadores, bombas (de dragado/de chorro), ejes de accionamiento de cabezales de corte y otras conexiones eje a eje.

Las ventajas para usted

  • Adecuado para funcionamiento inverso
  • Funcionamiento silencioso gracias al centrado del cabezal
  • Diseño especial para funcionamiento vertical disponible
  • Gran orificio de acabado permisible
  • Fácil sustitución de juntas gracias al uso de tapas partidas
  • Alto nivel de fiabilidad del funcionamiento gracias a los materiales de alta calidad
  • Larga vida útil con poca necesidad de mantenimiento
  • Posibilidad de temperaturas ambiente elevadas
  • Intercambiable con la serie anterior

Rodamientos RADILUS y rodamientos de empuje AXILUS

  • Diseño del rodamiento especialmente adaptado para aplicaciones de construcción naval
  • Funcionamiento con autolubricación, incluso en posiciones muy inclinadas
  • El ruido y las vibraciones durante el funcionamiento suelen ser bajos

Absorción del empuje de la hélice

La amplia gama de rodamientos LRL/LRH RADILUS y rodamientos de empuje LAR/LAK AXILUS, comercializados anteriormente con la marca Lohmann + Stolterfoht, se ha diseñado para el soporte del eje radial intermedio o para absorber la fuera de empuje axial de la máquina accionada, o ambos a la vez.

Los cojinetes se suministran con revestimiento metálico blanco en la carcasa y son aptos para diámetros de eje de entre 110 y 850 mm. Hay disponibles diferentes configuraciones, por ejemplo, con o sin refrigerador integrado, equipos de supervisión de la carga de eje, lubricación forzada y otras características similares.

Las ventajas para usted

  • Autolubricación
  • Bajo mantenimiento
  • Fiabilidad
> RADILUS LRL
> AXILUS LAR
> AXILUS LAK

Servicios

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Puesta en marcha por parte de especialistas de Flender para garantizar el buen funcionamiento de la instalación

Los equipos complejos deben ser instalados y puestos en marcha por expertos para garantizar una larga vida útil. Flender B.V. / Bruinhof Marine ofrece un equipo de puesta en marcha experimentado para prestar a los clientes un servicio que cubre la comprobación de la instalación, pruebas de alarmas, calibración de sensores y pruebas de carga y rendimiento.

Las ventajas para usted

  • Servicio sumamente flexible y excelente relación coste-beneficio gracias al personal con formación especializada
  • Amplios conocimientos sobre los productos

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El mantenimiento garantiza una disponibilidad óptima de las plantas industriales en todo el mundo

La inspección y el mantenimiento preventivo deben realizarse con regularidad, especialmente en maquinaria que funcione de manera continua en un entorno agresivo. El objetivo del servicio de inspección es identificar y evaluar el estado real de los equipos mediante una inspección visual o una inspección endoscópica de los componentes internos. Se incluye un informe final con recomendaciones.

Para solucionar tiempos de inactividad imprevistos de los equipos tan pronto como sea posible, ofrecemos un servicio de corrección de fallos para sus equipos en todo el mundo, prestado por un equipo de especialistas expertos en mantenimiento. El alcance del servicio incluye la resolución de problemas, la identificación de la causa de los errores, la reparación o sustitución de componentes defectuosos y la entrega de un informe final.

Las ventajas para usted

  • Mejora de la disponibilidad de la planta
  • Reparaciones con el alto nivel de calidad del fabricante
  • Transparencia de los servicios realizados y las piezas utilizadas gracias a los informes de reparación

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El mantenimiento preventivo garantiza el rendimiento de las máquinas

Maximice la disponibilidad de sus equipos con nuestro servicio de mantenimiento preventivo. Las medidas de mantenimiento periódico basadas en la antigüedad y las horas de funcionamiento de los productos le ayudarán a mantener los equipos en perfecto estado de funcionamiento

Las ventajas para usted

  • Tiempo de inactividad por mantenimiento programado en lugar de interrupciones de producción no programadas
  • Planificación de los intervalos de inspección y mantenimiento preventivo para adaptarse a las condiciones de funcionamiento
  • Óptimo rendimiento de las máquinas y las instalaciones

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Servicio de diagnóstico

Para evitar daños en los reductores y para evitar fallos, es necesario detectar pronto los primeros síntomas. Así, para una óptima fiabilidad de su accionamiento, le ofrecemos nuestro servicio de supervisión del estado, DIAGNOSTEX®. Como especialistas en reductores, nos aseguraremos de que su accionamiento tenga un buen estado de mantenimiento por medio de análisis, diagnósticos e inspecciones.

Aplicamos los siguientes métodos posibles: telediagnóstico, análisis de vibraciones móviles, mediciones de aceptación o mediciones de carga y par, inspecciones, endoscopia. La supervisión del estado significa, sobre todo, tener la interpretación correcta del estado operativo.

Le ofrecemos las mejores tecnologías para el mantenimiento orientado al estado de su accionamiento para evitar problemas antes de que se produzcan. Podemos ofrecerle estos servicios continuamente en línea con asistencia remota y análisis por nuestra parte o fuera de línea mediante la visita de uno de nuestros ingenieros, según su nivel de participación.

DX2000 / DX4000

Con la supervisión del estado en línea, le ofrecemos un instrumento de diagnóstico que se adapta con precisión a sus necesidades. Nuestros servicios de diagnóstico remoto permiten el mantenimiento basado en el estado de sus reductores estándar y específicos de la aplicación. Los conocimientos de diagnóstico de nuestros expertos en reductores, combinados con el hardware DIAGNOSTEX 2000 y DIAGNOSTEX 4000, representan un paso decisivo hacia la disponibilidad ininterrumpida de la planta. Ambos productos de servicio remoto le ofrecen la recopilación y el registro de datos en línea, además de la transmisión de los datos medidos a nuestro centro de expertos remoto a través de enlaces de datos seguros.

DX Mobile

Los servicios móviles ofrecen una solución flexible y rentable para reductores estándar y específicos de la aplicación. Las mediciones son realizadas por profesionales de mantenimiento de Flender in situ mediante el uso de dispositivos de mano a intervalos regulares o cuando resulte necesario, por ejemplo, en casos de resolución de problemas. De la evaluación de los datos y el diagnóstico se encarga nuestro equipo de expertos.

Las ventajas para usted

  • Evaluación y diagnóstico cualificados de los datos por parte de expertos
  • Recomendaciones específicas de actuación, así como alertas tempranas en caso de fallo
  • Reducción de los costes de mantenimiento gracias a la detección temprana de anomalías relacionadas con el desgaste
  • Capacidad de programar las reparaciones
> Flyer: Gear units in focus. Process under control.
> Product page: Diagnostic Services

Bruinhof Marine

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Centro de competencia

Debido al enfoque de nivel corporativo global en el negocio marino, se ha designado a Flender B.V. en Rotterdam (Países Bajos) como centro internacional de competencia para todos los accionamientos mecánicos marinos y para la asistencia técnica relacionada con el ciclo de vida. Esto incluye la responsabilidad de las tareas de reparación, mantenimiento, modernización, modificación y puesta en marcha, suministro de piezas y asistencia técnica en todo el mundo para todos los sistemas de accionamiento marinos y componentes Flender actuales y los anteriores Lohmann + Stolterfoht, que constan de reductores, acoplamientos/embragues, sistemas de suministro de aceite y chumaceras. Con el respaldo de la red global de Flender, se ha ampliado la presencia de nuestro equipo a escala mundial. Ahora podemos ofrecer a nuestros clientes las ventajas de un actor global a escala local.

Obtenga asistencia con una simple llamada

Tenemos acceso a un inventario global de piezas de repuesto originales y bases de datos. Además de disponer de esta información histórica sobre la base instalada de accionamientos, también nos esforzamos por aumentar los conocimientos a nivel local y por la difusión de nuestra pasión y dedicación. Con esta filosofía, le ofrecemos servicio con una simple llamada telefónica, dispuestos a aportar el máximo nivel de fiabilidad operativa para nuestros clientes.

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Bruinhof a lo largo de los años

Desde 1956, Bruinhof B.V. se encarga del suministro, la puesta en marcha y el mantenimiento de sistemas de propulsión mecánicos marinos Lohmann + Stolterfoht y otros componentes de accionamiento para generadores de accionamiento (eje), bombas de dragado, bombas de chorro y accionamientos de cabezal de corte para el mercado de BeNeLux. En 1998 Lohmann + Stolterfoht decidió volver a su actividad de negocio principal. Al hacerlo, los productos de reductores marinos, acoplamientos/embragues y cojinetes de deslizamiento/axiales se vendieron a otras empresas de fabricación.

A. Friedrich Flender AG se hizo cargo de la gama de productos de reductores y, en consecuencia, Bruinhof B.V. formó parte de esa transacción, convirtiéndose en su socio de soporte del ciclo de vida. La gama de productos NAVILUS de Lohmann + Stolterfoht se rebautizó con la marca Flender NAVILUS. Los acoplamientos dentados DENTILUS se vendieron a Malmedie Solingen y los cojinetes para líneas de ejes RADILUS y AXILUS fueron adquiridos por Renk Hannover. Los productos Spiroflex, Pneumaflex y Pneumastar pasaron a formar parte de la gama de productos de Bosch Rexroth (actualmente ZF). A pesar de todos estos cambios, y debido a los amplios conocimientos sobre el ciclo de vida de los productos, los nuevos propietarios de las gamas de productos reincorporaron a Bruinhof B.V. como representante de productos y servicio.

Como resultado de la adquisición de Flender por parte de Siemens AG en 2005, Bruinhof B.V. se integró a Siemens Netherlands N.V. a partir de febrero de 2009.

Debido a la renovación del enfoque global a nivel corporativo global en el negocio marino, y también de los servicios de ciclo de vida en 2011, dentro de la división de servicio al cliente del sector Industry de Siemens, la sede central de Siemens designó a Bruinhof Marine como centro internacional de competencia para todas las cuestiones relacionadas con el ciclo de vida de todos los accionamientos mecánicos marinos.

A consecuencia de la reorientación de la participación en el negocio marino mundial a nivel corporativo y del enfoque de los servicios de ciclo de vida en 2011, Siemens designó a Bruinhof Marine como centro internacional de competencia para todos los accionamientos mecánicos marinos y el soporte de ciclo asociado.

Debido a esto, Bruinhof Marine asumió la responsabilidad de las tareas de reparación, mantenimiento, modernización, modificación, puesta en marcha, suministro de piezas y soporte técnico en todo el mundo para todos los sistemas de accionamiento marinos y componentes Flender actuales y los anteriores Lohmann + Stolterfoht. Esto incluye los reductores, acoplamientos/embragues, sistemas de suministro de aceite/intercambiadores de calor y chumaceras.

Para cumplir su función en un mercado en constante evolución, frente a una competencia cada vez más fuerte de Asia y la presión sobre los precios debida al exceso de capacidad, Siemens decidió transformar sus unidades de negocio de accionamientos mecánicos en una empresa independiente dentro de Siemens. En septiembre de 2018, Bruinhof Marine se convirtió en una nueva entidad jurídica con el nombre de Flender B.V.

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Flender B.V.

Bruinhof Marine

Dirección postal:

PO Box 9607
3007 AP Rotterdam
Países Bajos

Dirección para visitas:

Boterdiep 37
3077 AW Rotterdam
Países Bajos
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Dirección de facturación:

Attn.: Accounts payable
PO Box 9607
3007 AP Rotterdam
Países Bajos
flender.cred.efact.nl@siemens.com

Datos de contacto

Teléfono: +31 (0) 88 3335900
Correo electrónico de Flender Marine: bruinhof.nl@flender.com
> www.flender.com/bruinhofmarine
> www.flender.com

Datos bancarios

Cuenta bancaria: Flender B.V.
N.º IBAN: NL50DEUT0265246571
SWIFT: DEUTNL2A
N.º de IVA: NL 858144438B01

Registrado en la Cámara de comercio de Rotterdam como n.º 70106401

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