Acoplamiento de garras N-Eupex DS

Robustez y eficacia probada en millones de ocasiones

• Acoplamiento de levas sin seguridad positiva, de amortiguación elástica, para compensar desalineaciones entre ejes
• Rango de par nominal de TKN = 60 Nm a 21 200 Nm en 19 tamaños
• Rango de temperatura: de –50 °C a +100 °C

Los acoplamientos N-EUPEX® en la versión DS carecen de seguridad positiva, con lo que, en caso de destrucción de los elementos elásticos por sobrecarga o un desgaste avanzado, los conductores y conducidos se separan. Al hacerlo, las partes metálicas del acoplamiento DS pueden girar libremente en oposición.

Las ventajas para usted

• Uso universal y posibilidad de combinación con muchas piezas de la gama N-EUPEX®
• Separación de conductores y conducidos cuando fallan los elementos elásticos
• Principio de actuación: sin seguridad positiva (desconexión de la carga)
• Posibilidad de uso en atmósferas potencialmente explosivas; certificado
  conforme a 2014/34/UE (ATEX)
• Libre de mantenimiento incluso si se utiliza en una atmósfera potencialmente explosiva
• Gran cantidad de tipos constructivos disponibles en el almacén de existencias

Establecido como estándar industrial, operativo en todo el mundo

• Minería y cemento: Termotecnia
• Petróleo y gas: Bombas, ventiladores, compresores, condensadores de aire
• Producción de energía: Bombas, ventiladores, compresores, condensadores de aire, turbinas hidráulicas
• Industrias química y farmacéutica: Secadoras, cubas de decantación, bombas, ventiladores, compresores, mezcladoras, agitadores, reactores
• Celulosa y papel: Plantas depuradoras de aguas residuales
• Agua y aguas residuales: Aireador
• Industria alimentaria y de bebidas: Cubas de decantación, reactores, agitadores, mezcladoras

¿Sabía que...?

Los elastómeros FLENDER® originales garantizan el funcionamiento óptimo de su instalación. Los paquetes de la
serie N-EUPEX DS están sometidos a esfuerzos de compresión y de flexión. En caso de destruirse, las partes metálicas giran sin entrar en contacto y la transmisión de la fuerza está separada. Tras montar paquetes nuevos, el acoplamiento vuelve a estar listo para funcionar.