Kupplungen

Bahnkupplungen

Ob zwischen Motor und Getriebe oder  zwischen Getriebe und Achse –  FLENDER-Bahnkupplungen bewähren sich weltweit tausendfach in nahezu allen möglichen Schienenfahrzeugen.

GKG Kardangelenkkupplung

  • Elastische, doppelgelenkige Kardangelenkkupplung
  • Nenndrehmomentbereich bis TKN = 5.861 Nm bei fünf Größen
  • Temperaturbereich: von –30 °C bis +70 °C

LBK Lenkerkupplung

  • Elastische und doppelkardanische Lenkerkupplung
  • Nenndrehmomentbereich bis TKN = 5.731 Nm
  • Temperaturbereich: von –30 °C bis +60 °C

MBG Membrankupplung

  • Zweiteilige, drehstarre Ganzstahlkupplung
  • Nenndrehmomentbereich bis TKN = 9.500 Nm
  • Temperaturbereich: von –50 °C bis +280 °C

ZBG Zahnkupplung

  • Drehstarre Bogenzahnkupplung
  • Nenndrehmomentbereiche bis TKN = 3.000 Nm
  • Temperaturbereich: von –50 °C bis +55 °C